Les pelotons de sûreté maritime et portuaire : des primo-intervenants aquatiques
auteur : Sirpa Gendarmerie
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Les Pelotons de sûreté maritime et portuaire (PSMP et PSMP Militaire) du groupement de gendarmerie maritime de la Méditerranée ont pour mission d’assurer la surveillance et la sécurisation d’un espace naval qui représente 30 % du trafic maritime mondial. Ils garantissent notamment la sûreté des zones maritimes et portuaires, civiles comme militaires. Celui de Toulon, en particulier, a dans son giron le plus grand port militaire d’Europe, la Base Navale de Toulon. 70 % de la flotte française y est stationnée, dont le porte-avions Charles de Gaulle, ainsi que six sous-marins nucléaires d’attaque. L’année passée, le PSMP/M a mené 235 missions d’escorte et de protection de ces navires à propulsion nucléaire. Mais en plus de cela, ils ont également à leur charge bien d’autres missions, comme les EPNAP pour « Équipes de protection des navires à passagers », ou les ESNAP, pour « Équipes de sécurisation des navires à passagers ». Elles se déroulent en tout temps et en tout lieu, même lorsque la mer est déchaînée. Cette tâche consiste à escorter et à sécuriser des bâtiments, du type vedette à passagers, lors de leurs nombreuses liaisons vers les destinations touristiques du littoral, comme vers l’Île de Porquerolles.
Une matinée sur l’eau avec le peloton de sûreté maritime et portuaire de Marseille
Connu pour être le plus grand port de France, le port de Marseille génère durant l’année un gigantesque trafic de passagers et de marchandises. En lie..
En marge du Grand Prix de France de Formule 1, les gendarmes ont accueilli de très nombreux visiteurs sur leur stand, où la toute dernière Alpine trônait fièrement au côté d’une fourgonnette Renault Estafette d’un autre âge. Opération séduction réussie !
La Grande Boucle touche à sa fin ce dimanche 24 juillet. Durant trois semaines, les coureurs auront parcouru plus de 3 000 km sur les routes de France, mais également à travers certains pays européens. Danemark, Belgique et Suisse ont en effet eu la chance d’accueillir cette année des départs et des arrivées d’étape.
Il est à peine midi, quand les premiers spectateurs s'installent sur le bord des routes de Wasnes-au-Bac. Sièges pliables et glacières sont de sortie, afin de ne pas rater le passage de la caravane. À côté d'eux, les gendarmes sont d'ores et déjà en place.
Le 19 mai dernier, les équipes cynophiles des Landes et des Pyrénées-Atlantiques se sont donné rendez-vous pour une journée de formation particulière, au cours de laquelle elles ont pu travailler toutes les technicités.
À l’occasion de la 15e édition du fameux festival de métal et hard rock qui avait lieu à Clisson (44), du 17 au 26 juin dernier, la gendarmerie avait mis en place un dispositif de surveillance renforcé pour veiller à la sécurité des 60 000 fêtards quotidiens.
L'Escadron départemental de sécurité routière (EDSR) des Yvelines a organisé, le samedi 11 juin, une journée dédiée à l’approche de la trajectoire de sécurité destinée aux motards.
Mercredi 8 juin, les Cadets de la gendarmerie de Guadeloupe ont reçu leur diplôme lors d'une cérémonie officielle. Pendant près d’un an, ces douze jeunes ont été accueillis chaque mercredi au sein du COMGEND de Guadeloupe pour découvrir l'institution. Retour en images sur un après-midi consacré au dépassement de soi.
Sous ses airs paradisiaques, la Guadeloupe n’est pas épargnée par la délinquance. Alors chaque jour, sur l’ensemble du territoire, des centaines de gendarmes veillent à la sécurité de la population.
Avec la gestion d’un parc de quelque 1 130 véhicules (600 gendarmerie et 530 police) et plus de 3 000 prestations à l’année, le Centre de soutien automobile de la gendarmerie (CSAG) de Melun fait partie des plus importants de France, une particularité dont peuvent notamment se prévaloir les structures d’Île-de-France. Entretien, réparations mécaniques, installations des rampes lumineuses, deux-tons, caméras embarquées, radio, carrosserie, une activité dense et variée, assurée par 29 personnels, dont 14 mécaniciens, deux carrossiers et un dépanneur. Depuis 2016, le CSAG de Melun apporte également chaque année son soutien au SIRPA-G pour la préparation des véhicules de la caravane gendarmerie du Tour de France, au sein de laquelle il détache, depuis 2019, et durant toute la durée de l’épreuve, un mécanicien-logisticien.
