Sécurité des passages à niveau : la gendarmerie et la SNCF lancent une action de sensibilisation et de prévention
- Par la rédaction du site Gendinfo
- Publié le 02 décembre 2022
Lors d'une action de prévention, gendarmes, policiers et équipes de SNCF Réseau ont sensibilisé automobilistes, cyclistes et piétonsà la nécessité de respecter le Code de la route lors du franchissement d’un passage à niveau.
Chaque jour, plus de 15 000 passages à niveau sont empruntés par 16 millions de véhicules sur l’ensemble du territoire, soit 300 000 fermetures et ouvertures quotidiennes. Des croisements qui peuvent se révéler particulièrement dangereux. Chaque année, environ 60 collisions y sont en effet recensées. Des accidents relevant pour la grande majorité d’un non-respect du code de la route, et dont près de la moitié connaît une issue fatale.
Pour réduire ce nombre et éviter ces drames, la gendarmerie nationale, en coopération avec SNCF Réseau, a organisé en 2021 une première action massive de prévention auprès des usagers de la route sur la thématique des passages à niveau. Au regard des retours extrêmement positifs à la suite de cette opération, l’institution a donc décidé de renouveler le dispositif, mais cette fois-ci sur une semaine complète et en intégrant la police nationale.
Au cours de cette opération, les gendarmes, les policiers nationaux et les équipes de SNCF Réseau sensibilisent les automobilistes, les cyclistes, les piétons, etc. à la nécessité de respecter le Code de la route lors du franchissement d’un passage à niveau.
Pour les aider dans cette mission, SNCF Réseau a mis en place, en 2021, un kit pédagogique, qui a été renforcé pour être le plus clair et le plus persuasif possible.
Ciblés en amont par l’ensemble des parties prenantes, les passages à niveau où sont conduites ces opérations de sensibilisation ne sont pas forcément les plus accidentogènes (lesquels sont déjà sous surveillance), mais les plus représentatifs des trajets du quotidien, c’est-à-dire empruntés chaque jour par des milliers d’usagers.
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